Piastra in acciaio resistente agli agenti atmosferici SA588 di grado A

Piastra in acciaio resistente agli agenti atmosferici SA588 di grado A

La piastra in acciaio resistente agli agenti atmosferici di grado A SA588 è una piastra in acciaio strutturale ad alta-bassa lega-legata prodotta secondo i requisiti ASTM A588/A588M. Progettato per strutture esterne, fornisce una maggiore resistenza alla corrosione atmosferica attraverso elementi di lega controllati come rame, cromo e nichel, che aiutano a formare uno strato protettivo stabile sulla superficie dell'acciaio.
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Descrizione
Parametri tecnici

Panoramica del prodotto


La piastra in acciaio resistente agli agenti atmosferici di grado A SA588 è una piastra in acciaio strutturale ad alta-bassa lega-legata prodotta secondo i requisiti ASTM A588/A588M. Progettato per strutture esterne, fornisce una maggiore resistenza alla corrosione atmosferica attraverso elementi di lega controllati come rame, cromo e nichel, che aiutano a formare uno strato protettivo stabile sulla superficie dell'acciaio.

 

Specifiche tecniche


Composizione chimica ASME SA588 grado A

 

Grado

C%

Si%

Mn%

P%

S%

Cu%

V%

Cr%

Ni%

SA588 Grado A

0.19

0.30-0.65

0.8-1.25

0.050

0.040

0.25-0.40

0.02-0.10

0.4-0.65

Inferiore o uguale a 0,40


Proprietà meccaniche ASME SA588 Grado A (per spessore della piastra inferiore o uguale a 100 mm/4 pollici)

 

Grado

Forza di snervamento

Resistenza alla trazione

Allungamento%

SA588 Grado A

Maggiore o uguale a 345 MPa (50Ksi)

Maggiore o uguale a 485 MPa (75Ksi)

21

 

Standard equivalenti

 

Standard

Grado/Specifica

Nota/Livello di equivalenza

ASTM/ASME

ASTM A588 Grado A / ASME SA588 Grado A

Norma di base

EN 10025-5 (europea)

S355J2W / S355K2W

Proprietà chimiche e meccaniche equivalenti

JIS G3114 (giapponese)

SMA490AW / SMA490BW

Acciaio resistente agli agenti atmosferici strutturale equivalente

ISO4952

S355WR

Equivalente allo standard internazionale

Standard cinese GB/T

Q355NH / Q355GNH

Standard equivalente nazionale

 

Caratteristiche principali


La lega chimica con rame, cromo e nichel forma una patina superficiale protettiva, contribuendo a ridurre i costi di manutenzione e riverniciatura a lungo termine.

 

Un carico di snervamento minimo di 345 MPa (50 ksi) consente progetti strutturali leggeri senza compromettere la capacità di carico.

 

L'equivalente di carbonio bilanciato consente una saldatura sul campo-senza problemi utilizzando processi SMAW, GMAW o SAW standard.

 

Mantiene la robustezza strutturale con il test di impatto opzionale Charpy V-Notch fino a -40 gradi e prestazioni nella direzione Z.

 

Capacità e dimensioni di fornitura


Spessore:6 mm – 100 mm (0,236 pollici – 4,0 pollici) (piastre più spesse fino a 200 mm disponibili su richiesta della cartiera)

 

Larghezza:1.500 mm – 3.200 mm (59 pollici – 126 pollici)

 

Lunghezza:6.000 mm – 12.000 mm (disponibili taglio-a-lunghezza e geometria personalizzata)

 

Tolleranza dimensionale:Pienamente conforme alle specifiche standard ASTM A6 / A6M

 

Condizione della superficie:Come-laminato, normalizzato, granigliato (Sa 2.5) o pre-patinato (reazione alla ruggine accelerata disponibile su richiesta)

 

Servizi di elaborazione


Taglio CNC:Taglio laser a ossi-taglio, plasma e alta-precisione secondo le specifiche del disegno del cliente.

 

Smussatura e formatura dei bordi:Smussatura dei bordi pre-saldatura, piegatura della lamiera e laminazione a freddo.

 

Pre-trattamento superficiale:Servizio di granigliatura (Sa 2,5) e pre-ruggine chimica professionale per una rapida attivazione della patina.

 

Campi di applicazione chiave

 

Ingegneria dei ponti:Travi di ponti autostradali, cavalcavia, giunti di dilatazione e pilastri strutturali dove la verniciatura protettiva è poco pratica o pericolosa da riapplicare.

 

Architettura e rivestimenti esterni:Facciate di edifici, protezioni antipioggia, sculture paesaggistiche e strutture decorative per esterni che cercano un'estetica rustica distintiva.

 

Macchinari pesanti e attrezzature industriali:Aspiratori di polveri, tramogge industriali, bracci di gru, escavatori con ruote a tazze e silos di stoccaggio non verniciati.

 

Infrastrutture e servizi pubblici:Barriere acustiche autostradali, torri di trasmissione e passaggi pedonali esterni.

 

Controllo qualità e conformità


Certificato di prova del mulino (MTC):Certificazione EN 10204 3.1 o 3.2 completamente tracciabile fornita con ogni lotto, che mostra l'analisi termica completa, i valori meccanici e i risultati dei test di impatto.

 

Servizi di test opzionali:
Test di impatto Charpy V-Notch (a 0 gradi, -20 gradi o -40 gradi)
Test ad ultrasuoni (UT) secondo ASTM A435 / ASTM A578 (Livello A, B o C)
Attraverso il-test di tensione dello spessore (test della direzione Z-: Z15, Z25, Z35)

 

Supporto per l'ispezione-di terze parti:Prima della partenza è gradita una verifica indipendente da parte di organismi internazionali come SGS, Bureau Veritas (BV), TUV o Intertek.

 

A588 GRA

 

Imballaggio e logistica del trasporto marittimo


Imballaggio standard per l'esportazione:Le piastre sono legate con cinghie di acciaio ad alta resistenza-, dotate di protezioni angolari-per carichi pesanti, avvolte in una pellicola sintetica-resistente all'umidità e fissate su pattini idonei alla navigazione o paglioli in legno.

 

Opzioni di spedizione:Supporto sia per FCL (Full Container Load) tramite contenitori open-top/standard che per navi Breakbulk/RORO per piastre spesse di grandi dimensioni.

 

Domande frequenti

 

D: Qual è il tempo di consegna tipico per gli ordini internazionali?

R: Le taglie-in stock vengono spedite entro 7-10 giorni; I cicli di produzione personalizzati richiedono generalmente 20-30 giorni.

D: Supportate le ispezioni di terze parti-come SGS o Bureau Veritas?

R: Sì, le ispezioni chimiche, meccaniche e dimensionali di terze parti- sono completamente supportate prima della spedizione.

D: Le piastre vengono spedite pre-arrugginite o con finitura grezza?

R: La consegna standard prevede la finitura grezza; Su richiesta sono disponibili la pre-ruggine chimica e la sabbiatura-superficiale.

D: Come vengono imballate le lastre di acciaio per il trasporto marittimo?

R: Le piastre sono fissate con robuste cinghie in acciaio-, protezioni dei bordi e rivestimenti impermeabili su pattini idonei alla navigazione.

D: Qual è la quantità minima di ordine (MOQ)?

R: Le dimensioni delle scorte non hanno un limite minimo di ordine; la produzione in fabbrica personalizzata inizia da 3 a 5 tonnellate per specifica.

D: Quali termini di pagamento accetti?

R: Supportiamo T/T (trasferimento telegrafico) e L/C (lettera di credito) a vista per ordini internazionali.

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