Panoramica del prodotto
La piastra in acciaio EN 10149-2 S550MC (EN 1.0986) è un acciaio strutturale ad alta resistenza laminato termomeccanicamente-progettato per applicazioni di formatura a freddo-. Con un carico di snervamento minimo di 550 MPa, offre buona formabilità, saldabilità e potenziale di risparmio di peso per i componenti strutturali.
Specifiche tecniche
Specifiche standard piastra EN 10149-2 S550mc
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Grado |
S550MC |
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Numero d'acciaio |
1.0986 |
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Intervallo di spessore della piastra |
2 - 10 mm |
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Larghezza (in mm) |
Fino a 1600 mm |
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Lunghezza (in mm) |
Fino a 16000 mm |
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Altri gradi |
S355MC, S460MC, S420MC, S550MC, S500MC, S650MC, ALFORM, S700MC, PERFORM |
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Gradi equivalenti internazionali |
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GB |
HR550F/BS600MC |
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Germania (DIN/SEW) |
QStE 550TM (SEW 092) |
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Regno Unito (BS) |
75F70 |
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Francia (NFA) |
E560D |
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Italia (UNI) |
FeE560TM |
S550MC|1.0986: Proprietà meccaniche, longitudinale
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Resa superiore1)resistenza ReH MPa min. |
Resistenza alla trazione Rm MPa |
Allungamento alla frattura A80 % min. |
Allungamento alla frattura A3)% minimo |
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550 |
600–760 |
12 |
14 |
S550MC|1.0986: Composizione chimica (analisi termica)
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Percentuale in peso % max. |
||||||||
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C |
Mn |
Sì |
P |
S |
Totale min. |
N.B |
V |
Ti |
|
0.12 |
1.80 |
0.50 |
0.025 |
0.015 |
0.015 |
0.092) |
0.202) |
0.15 2) |
Caratteristiche ingegneristiche
La lavorazione di micro-leghe (Nb, V, Ti) e TMCP fornisce un elevato carico di snervamento, consentendo una riduzione del peso fino al 30%–40% rispetto all'acciaio S355 pur mantenendo le prestazioni strutturali.
Il basso contenuto di zolfo (inferiore o uguale allo 0,015%) e il controllo della forma del solfuro riducono al minimo le fessurazioni dei bordi durante la piegatura a freddo a 180 gradi, riducendo il tasso di scarto nella formatura a pressa.
Il basso contenuto di carbonio (inferiore o uguale allo 0,12%) e un basso CEV (inferiore o uguale allo 0,38%) garantiscono una saldabilità affidabile attraverso i processi MIG/MAG, TIG e SAW standard senza pre-riscaldamento obbligatorio.
Il livellamento preciso della tensione riduce lo stress residuo interno, prevenendo la deformazione della lamiera durante il taglio laser termico.
Gamma di fornitura e capacità di elaborazione
Spessore:2 - 10 mm
Larghezza:Fino a 1600 mm
Lunghezza:2.000 mm – 12.000 mm (Taglio-a-Lunghezza/Foglio) o bobine madri
Condizione della superficie:Come-arrotolato (nero), marinato e oliato (P&O)
Elaborazione secondaria:Taglio di precisione, taglio-a-lunghezza, taglio laser a fibra, smussatura, oliatura della superficie, sbavatura dei bordi.
Confezione:Imballaggi idonei all'esportazione-per la navigazione marittima con carta anti-ruggine VCI, rivestimento in pellicola di plastica, reggette in acciaio-per carichi pesanti, protezioni per gli angoli dei bordi e pallet in legno massiccio.
Applicazioni primarie
Veicoli commerciali:Longheroni, traverse e sezioni del profilo formate a freddo-del telaio del telaio del camion.
Attrezzature per il sollevamento e l'edilizia:Bracci di gru, bracci telescopici, autocarri con pompe per calcestruzzo e componenti di escavatori.
Macchine agricole:Telai di rimorchi-per carichi pesanti, strutture di attrezzature per la lavorazione del terreno e staffe-di carico.
Componenti strutturali:Canali, angoli, sezioni cave rettangolari e cassoni di autocarri con cassone ribaltabile in acciaio-formato a freddo.
Produzione e garanzia di qualità
Tracciabilità del calore al 100%:Ogni piastra è dotata di un marchio fisico-timbrato e di un'etichetta-di laboratorio con un numero di calore direttamente collegato alla chimica della siviera delle materie prime.
Sistemi di Qualità Certificati:Prodotto secondo pratiche di cartiera conformi agli standard ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 e IATF 16949.
Protocolli di test:
Prove di trazione e allungamento conformi a ISO 6892-1 / ASTM A370
Test del raggio di curvatura a freddo di 180 gradi secondo ISO 7438
Analisi chimica tramite spettrometria di emissione ottica (OES)
Rilevamento difetti ad ultrasuoni (UT) secondo EN 10160 per il controllo dei difetti interni (su richiesta)
Ispezione-di terze parti:I test di accettazione in fabbrica (FAT) pre-da parte di agenzie indipendenti tra cui SGS, TÜV, Bureau Veritas (BV) o Intertek sono completamente supportati prima del carico della nave.
Documentazione di conformità e verifica dell'ordine
EN 10204 3.1 Certificato di prova della fabbrica (MTC):Originale certificato che mostra l'analisi chimica termica effettiva e i dati dei test meccanici.
Fattura commerciale e lista di imballaggio dettagliata:Elenco dei numeri di calore per pacco/pallet di articoli per il monitoraggio completo del magazzino.
Polizza di carico (B/L):Documentazione di trasporto marittimo pulita a bordo.
Certificato di Origine (CO):Modulo E, modulo R o CO generale forniti su richiesta.
Domande frequenti
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